centralny prośba o porade

[Ura]

Doba, odkręć 8 śrub mocujących tylną belkę do nadwozia i przykręć ponownie.Pojedź następnie na diagnostykę i sprawdź geometrię auta.Zobaczysz,co do tego ma tylna belka.

[cinoppi]

centralny prośba o porade

witam.szukałem na forum odnosnie centralnego zamka ale ze nie znalazlem mam pytanie czy ktoś montował uniwersalny centralny zamek do octavii,dostałem go gratisowo a elektryk stwierdził ze nie zaklada bo jest to bardzo problematyczne przez to ze sa linki dane zamiast ciegien i tu mam pytanie czy z jakiegos auta idzie przypasowac takie ciegna badz tez jakies inne metody montazu.pozdrawiam

[Wacek.pl]

Zmień elektryka.
Przejedź się do innego i zobaczysz co on powie.

[Krzych]

Przejedź się do innego i zobaczysz co on powie.

Powie to samo, bo uniwersalny do grupy VW nie nadaje się lub pochodzi, ale nie długo.
Do VW muszą być specjalne siłowniki o mniejszym skoku niż uniwersalne.
Lepiej dołożyć pare zł kupić takie jak mają być i cieszyć się z dobrego działania, a nie mieć problemów.

Oczywiście to jest tylko moje zdanie.

[mlody]

sory za OT mam problem z otwieraniem zamka kluczykiem bateria wysiada po 2 miesiacach czy to normalne i to już 3 raz wię to chyba niewina baterii??? help

[piotrekpruszcz]

Osobiście zakładałem uniwersalny zamek do swojej Octy - z przednimi drzwiami nie ma najmniejszego problemu z tyłem trzeba troche pokombinować ( podpowiem ci - siłownik zamontuj równolegle do cięgła - zdejmiesz tapicerke będziesz wiedział o co chodzi). Zakładałem go zimą i po podłączeniu pod alarm śmiga do dziś. Powodzenia

[huwe]

jeśli masz dane linki zamiast cięgien, to dupa z faceta a ani elektryk. ja do fabii koledze jak zakładałem uniwersalny, to musiałem dorabiać cięgła, bo te z siłowników były za krótkie. wykorzystałem w tym celu ... elektrody spawalnicze, które wcześniej obiłem z otuliny. podeszło i działa bez zastrzeżeń. Na tylną klapę w octavii też zakładałem siłownik uniwersalny - masz zdjęcia z tej robótki w dziale poradniki . generalnie zawsze fachman będzie lazł na łatwiznę, ale bez problemu można coś takiego założyć.
tak więc cięgien nie przypasujesz z innego auta, tylko kawał prostego druta, średnicy jakieś 3~4 mm i trzeba je doginać.

[koja86]

mlody, rozbierz pilot mogła wylać bateria i będzie robić zwarcie albo przycisk będzie zacięty z tych powodów baterie błyskawicznie się rozładowywują

[mlody]

ale bateria była już 3 raz wymieniana

[juhas77]

Ja osobiście zakładałem centralny już do kilku aut i w żadnym nie było problemu. Trzeba tylko troszkę pokombinować. Nie wiem jak jest w octavi ale jak pokombinujesz to sam powinieneś dać radę.
Powodzenia.

[cinoppi]

dzieki za pomoc,na pewno pokombinuje aby je zalozyc.

[kornat]

Odgrzeję kotleta bo świeższych tematów nie ma.
U kolegi w Golfie IV nie mam pomysłu jak podłączyć uniwersalny siłownik do takiego bębenka. Wrzucam zdjęcie ze strzałkami w którym kierunku poruszają się elementy przy obracaniu kluczykiem

Ma ktoś jakiś pomysł jak to połączyć?

[pablokinah]

Ja jak zakładałem uniwersalne siłowniki to były do nich cięgna i zapinki na trzy śrubki spinało sie to razem z dzyndzelkiem blokady drzwi i tle .

[kornat]

W drzwiach to pikuś a to jest klamka tylnej klapy i nie ma tam żadnych cięgien.

[aniol]

kornat, Robiłem niedawno u żony w polo zamek klapy z centralnym i tam gdzie zaznaczyłeś żółtą linią cięgno zamka powinien być taki plastikowy zaczep na cięgno zamka i cięgno siłownika centralnego.Opisuje fabryczny centralny.

[ Dodano: Czw 16 Paź, 14 23:28 ]
aniol, Sorry,ciut sie pomyliłem.W linku masz dokładne zdjęcie co i jak

https://www.google.pl/search?q=vw.golf+4.zamek+klapy+baga%C5%BCnika&client=firefox-a&hs=WdZ&rls=org.mozilla:pl:official&channel=fflb&tbm=isch&imgil=K8ErhCmpaxVD-M%253A%253BAUmvSNjzPhJJ4M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.forum.vwgolf.pl%25252Fviewtopic.php%25253Ff%2525253D140%25252526t%2525253D450057&source=iu&pf=m&fir=K8ErhCmpaxVD-M%253A%252CAUmvSNjzPhJJ4M%252C_&usg=__qvV_BKd2wN8ubkrUSl2z7uxzKgI%3D&biw=1366&bih=633&ved=0CDsQyjc&ei=fjZAVN-gK8P6aKiBgfAH#facrc=_&imgdii=bBz2A9zsVScS1M%3A%3B5O6S42y0wNzbZM%3BbBz2A9zsVScS1M%3A&imgrc=bBz2A9zsVScS1M%253A%3BB8_sCQmIpXtGNM%3Bhttp%253A%252F%252Fi61.tinypic.com%252F2u6ky84.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.golf4.pun.pl%252Fwymiana-rygiel-zamek-klapy-bagaznika-vw-golf-iv-7996.htm%3B800%3B600

Drugie zdjęcie od lewej w górnym rzędzie

[kornat]

aniol, pokazałeś bębenek, który jest przygotowany pod centralny zamek. Niestety u kolegi jest ten co pokazałem na powyższym zdjęciu. Na razie mam dwa pomysły:
1) Gorszy pomysł, kupić bębenek z Golfa gdzie był centralny, ale cena ponad 100zł za używkę trochę dużo, kluczyk fabryczny już nie będzie pasował
2) Lepszy pomysł, dorobić uchwyt do tego plastikowego cięgna gdzie zaznaczyłem zieloną strzałką.

[aniol]

kornat, Opcja pierwsza z tym że przekładasz swoją wkładke i masz dalej twój kluczyk.

[kornat]

Tylko w tym problem, że nie bardzo ogarniam jak przełożyć zapadki

[aniol]

kornat, Nie zapadki tylko demontujesz to wszystko co jest za wkładką i zakładasz do swojej.Musisz tylko dobrze spamiętać jak przychodzi każdy element co byś tak samo poskładał.Jednym słowem wkładasz twoją samą wkładke do bebechów co zakupisz od wersji z centralnym.